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江苏2D高清无缝全景定制

发布时间:2020-02-13   点击量:10

车载摄像头的应用部分,之前花很久讲过DMS,

车载摄像头模组机械强度和耐高温性是其中决定性的标准。这些模块将采用特殊封装,使相机兼具所需的强韧性和抗渗透。因用于主动驾驶辅助系统的摄像头是关乎行车安全的组件,它们还必须能在供电系统暂时断电时可靠工作。

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又谈过前视摄像头的特别应用、侧视镜摄像头系统和微清洁系统。这次继续说一下,最近谈的也比较多的行车记录方面的应用,当然所涉及的范围在主机厂前装的案例。

你在并线的时候有没有打转向灯?拐弯的时候是否看看后视镜,仔细看车辆两侧的电动车和行人?开车是否超速?你是否侥幸心理而酒后驾车?

夜视功能会成为汽车摄像头核心壁垒之一。据美国国家公路交通安全管理局的统计,虽然夜间行车在整个公路交通中只占四分之一,发生的事故却占了一半。而夜间视线不良所造成的事故占了 70%。因此必须要求汽车摄像头具有较强的感光能力,使得全天都可正常工作,即近红外的宽光谱范围,未来夜视功能将成为车载摄像头得标配。

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你开车时是否喜欢急加减速、猛打方向?是否抽烟或者手持拨打电话?

死机是由软件或硬件异常引起的,而这种异常由于是不可预料的,因此解决起来比较麻烦。

车载 IP Camera 基于数字信号处理技术和网络技术,CMOS 图像传感器把场景的光信号转变为电信号,这些电信号转换为数字信号后通过数据接口传输到 DSP 存储器,完成图像压缩、编码的同时把数据流送到硬盘或其他存储设备中保存。在距离、扩展能力和成本上与传统的模拟系统和 DVR 相比有所不同。

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行车记录仪看上去就是一个小盒子,和一台电脑相比,原理上并不会比它简单,只是规模小了一点而已。也有自己的CPU和内存键盘显示器,有自己的操作系统和软件。因此它有死机的现像发生,也不是什么新奇事件。

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